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常見問題

冬季汽車保養實用的八點常識

文字:[大][中][小] 手機頁面二維碼 2017/5/24     瀏覽次數:    


  機油與發動機

  北方冬季氣溫很低,這是讓私家車主頭疼的季節。如果不注意發動機的保養,發動機的功效會有所降低。這時檢查標號是否低溫,有無缺少或變質。如果冷車機油過稠,此時會影響啟動,還會加大機件磨損;如果熱車機油過稀會降低潤滑和密封性能。

  蓄電池

  蓄電池是冬季維護的重點,如果它不能正常供電,發動機和車上的電路系統就會跟著出問題。因此在冬季對蓄電池進行保養是非常必要的。蓄電池的保養主要是定期檢查電壓、電流,確保電解液達到規定液面高度。如果需要,應補充蓄電池電解液。但私人車主沒有技術人員指導下,不要獨自嘗試“了解”蓄電池,因為蓄電池這個黑匣子里面是硫酸!!(雖然濃度很低,但是碰及皮膚還是會有明顯的灼燒感)

  剎車油

  剎車油使用中會吸收空氣中的水分,使用時間過長后,油中含水量越來越多。嚴寒時有可能凍結,這種情況不太多見,但一發生,后果嚴重。

  預熱

  冬季行車應先預熱再行駛。如果愛車啟動后不經預熱就高速行駛,容易導致缸套、軸頸、齒輪、輪胎等零部件早期磨損。此外,汽車啟動后大油門快速升溫會增加油耗,損害發動機。因為發動機在冷啟動時的磨損量是整個磨損量的一半,行車前預熱可以減少這種磨損,延長發動機的壽命。此外,變速箱也需要預熱。冷機狀態下,應避免多次啟動,否則會加劇運動部件的磨損,降低機件甚至發動機的整體工作壽命。

  冷卻系統

  水箱、水泵和皮帶、水管、補水罐等各部件是否工作正常,如有損壞或故障,及時修復或更換為佳。不然可能為了一根小水管,浪費了一桶防凍液。尤其是有的車夏天水溫偏高,修理人員就把節溫器拆除,雖然可以解決夏天的問題,到冬天就反過來了,總之,這不是解決問題的好辦法。

  防凍液

  檢查是否缺液、有無變質,如果需要,及時補充或更換。防凍液看似小事,但對車的影響甚大,輕則堵塞管路,重則腐蝕損害缸體。所以慎選慎用防凍液,一是不要混用,二是不要用假冒偽劣產品。另外,一般來說,防凍液應兩年換一次,更換之前用清水把冷卻系統沖洗干凈。

  底盤

  看似與冬天低溫無關,其實差速器、變速器中的齒輪油很稠,其升溫靠機械運動。冬天氣溫很低時,標號不合適的齒輪油會凝固,有可能損壞齒輪或油封。除了檢查齒輪油的標號是否適合當地氣溫外,冬天早晨啟動后先低速行車一會兒,不失為一種愛車的好習慣。

  輪胎

  北方冬天氣溫非常低,輪胎的橡膠容易變硬,進而變脆,容易漏氣、扎胎,如果輪胎有了外傷還在路上行駛,尤其是高速,時間長了,傷口就逐漸擴大而導致爆胎。

  遇到輪胎磨損嚴重,一定要及時更換輪胎,同時更換新氣門嘴。其次要注意輪胎的氣壓。車主一定要注意自己愛車的胎壓變化,和其他季節不同,冬季輪胎氣壓低加上熱脹冷縮的原因,容易造成胎面兩邊變形。

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